埃及或許正踉蹌著走向一筆亟需的IMF貸款，但這不能阻擋一些外國合作伙伴的腳步。從今年第二季度起，在開羅上市的汽車組裝公司GB Auto將開始組裝和銷售來自中國吉利公司(Geely)的汽車。
GB將用吉利供應(yīng)的配件組裝成整車，在北非各地市場銷售，埃及是第一站。吉利是中國杭州的汽車生產(chǎn)商，2010年以15億美元收購了沃爾沃(Volvo)。GB董事長拉烏夫?加勃爾(Raouf Ghabbour)在一份聲明中表示，這項交易是“我們今年要宣布的數(shù)起合作案之一”。
GB占據(jù)著埃及32%的乘用車市場，并且是韓國現(xiàn)代(Hyundai)汽車在埃及的獨家組裝商、進口商和經(jīng)銷商。該公司目前是中東地區(qū)最大的汽車組裝公司。由于針對整車進口的關(guān)稅極高，包括寶馬(BMW)和中國奇瑞(Chery)在內(nèi)的許多國際汽車品牌都采取在埃及組裝的策略。
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