中國(guó)汽車(chē)出口量預(yù)計(jì)將在今年首次達(dá)到100萬(wàn)輛。面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)——中國(guó)擁有全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)——日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)汽車(chē)廠商發(fā)現(xiàn)，前往伊朗、伊拉克等較為冷門(mén)的國(guó)外市場(chǎng)銷(xiāo)售汽車(chē)反而更加容易。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)同步放緩，乘用車(chē)銷(xiāo)量在截至10月的一年內(nèi)僅增長(zhǎng)6.9%。政府稅收激勵(lì)政策被廢除對(duì)中國(guó)本土廠商構(gòu)成尤為嚴(yán)重的打擊，他們正在被美國(guó)、歐洲和韓國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶走市場(chǎng)份額。

由于中日領(lǐng)土爭(zhēng)端引發(fā)公眾抵制日本汽車(chē)，日本汽車(chē)廠商只能割舍在中國(guó)的市場(chǎng)份額。但這部分市場(chǎng)份額并未落到中國(guó)廠商手中，按銷(xiāo)量計(jì)，后者只占據(jù)不到30%的市場(chǎng)。