眼下，美國汽車生產商與一家聯邦政府機構產生了沖突，因為它們拒絕采納后者提出的規范新型汽車通信系統使用的安全指引。
所謂的“智能汽車”上有一項日益流行的功能，那就是在儀表板上接駁手機和平板電腦的系統。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)主張，只有當汽車處于停駛狀態時，這些接駁系統才可以啟動一定的功能，比如發短信和登錄社交網絡。
該局局長大衛?斯特里克蘭(David Strickland)稱，對儀表板通信系統的功能進行限制，有著正當的理由。他對英國《金融時報》表示：“最新研究成果顯示，這些要求駕駛員讓手離開方向盤、或者把目光移開路面的系統是最危險的。”
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