中國最大汽車展4月開幕前夕，高管和分析師紛紛表示他們準備好迎接“新常態”：個位數銷量增長，告別過去兩年的快速增長。然而，一些人現在開始懷疑，全球最大汽車市場是不是在進入一段銷量持平甚至下降的異常時期？
這種悲觀情緒的催化劑是同比銷量數字大幅下落；根據中國汽車工業協會(CAAM)編制的批發數據，3月銷量同比增長9.4%，但6月銷量同比減少3.4%。這是中國汽車業自2013年初以來首次遭遇銷量下降。
再加上整體經濟正以25年來最緩慢的年度增速增長，以及中國股市近期發生的危機，過去五年里一直是大眾市場和高檔汽車品牌搖錢樹的中國汽車業突然變得前景黯淡。“這對各家汽車制造商將頗具挑戰性，因為市場正在降溫，而這一趨勢不會很快逆轉，”北京長江商學院(Cheung Kong Graduate School of Business)的滕斌圣教授表示。
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