盡管中日圍繞印尼雅加達至萬隆高鐵項目的競爭受到了媒體的廣泛關注，但其真正的意義似乎被高估。
日本蓄謀已久的輸出其新干線高速鐵路的計劃告敗，這對于半路殺出的中國而言是一場政治勝利，但該項目實際上幾乎無助于改善印尼基礎設施的整體狀況。它也算不上降低貿易成本的新“絲綢之路”的一部分。獲得該項目（從技術上來說已不再是高速鐵路）并不能自動保證贏家有權參與印尼未來的項目。
另外，中日在印尼的競爭不一定是一個零和游戲。中日兩國企業參與或競標的項目對于經濟發展和區域貿易基礎設施的重要性，要遠遠超過這條雅加達至萬隆的鐵路。例如日本的三菱物產(Mitsui Corp)目前正參與印尼最大港口雅加達附近的丹戎不碌港的大規模擴張。
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