日前，聚焦互利共贏經貿伙伴關系的 “一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉行。“一帶一路”倡議在英國也引起了廣泛關注。同時，我最近在英國媒體也讀到了一些對“一帶一路”建設存有誤解的文章，有人擔心中國與“一帶一路”沿線國家貿易是“單向”而非“雙向”。我認為這種擔心是沒有道理的。
首先，關于中歐班列空返的說法不準確。今年一季度，中國海關共驗放中歐班列62列，貨物共2850箱,總重35027噸，空箱率僅為11.4%。與去年同期相比，集裝箱數量增加近2倍，空箱率卻下降一半多。
其次，中歐班列返程不僅貨量增加，貨品也更加豐富，新增了橡膠制品、輪胎、發動機、變速箱、機器人、鋼帶等產品。中歐班列空箱率下降的原因很多，包括世界經濟形勢趨好，進出口貿易增加，鐵路運輸日益得到市場認可，各國口岸合作提供通關便利，等等。
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