公告中的說法是“大規(guī)模損毀”。香港初創(chuàng)企業(yè)GoBee在其共享單車遭到大規(guī)模盜竊和破壞之后，于上月底表示將退出法國各城市，而就在不久前，該公司剛剛宣布退出意大利市場。
但它的公告讀起來就像是對歐洲人的控訴：“4個(gè)月內(nèi)，我們的自行車有60%遭到毀壞、盜竊或被據(jù)為己有，這讓整個(gè)歐洲項(xiàng)目無法維系下去。”
歐洲被譽(yù)為騎行中心——它每年舉辦環(huán)法自行車賽(Tour de France)，也是自行車的歷史發(fā)源地。歐盟委員會(huì)(European Commission)的數(shù)據(jù)顯示，有8%的人口每天使用最多的出行方式是騎自行車，包括摩拜(Mobike)、ofo、oBike和GoBee在內(nèi)的亞洲大型共享單車初創(chuàng)企業(yè)都將目光瞄準(zhǔn)了歐洲城市，尋求在瀕臨飽和的國內(nèi)市場之外的地方實(shí)現(xiàn)增長。
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