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電動汽車
大眾擬大舉進(jìn)軍中國電動汽車市場

這家德國汽車制造商及其中國合資伙伴將在未來四年期間投入150億歐元，研發(fā)和制造面向中國市場的電動汽車。

汽車產(chǎn)業(yè)
車企在大型新興市場面臨強(qiáng)勁逆風(fēng)

霍奇斯：金磚四國、尤其是中國汽車銷量大幅下滑，與此同時，向電動汽車的轉(zhuǎn)型需要巨額投入，汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻困境。

特斯拉
特斯拉攪動中國電動汽車市場

在華生產(chǎn)的特斯拉Model 3開始交付，加劇了傳統(tǒng)外資汽車集團(tuán)的兩難境地：現(xiàn)在就加快實施電動汽車計劃，還是等到市場好轉(zhuǎn)再行動？

中國汽車銷量
中國汽車銷量將錄得第二年下滑

1月至11月中國汽車總銷量略高于1900萬輛，同比下降10.5%，不過德國高檔車品牌奧迪、梅賽德斯-奔馳和寶馬在華銷量保持強(qiáng)勁。

電動汽車
小鵬汽車融資4億美元

阿里巴巴支持的小鵬汽車完成C輪融資，沒有受到中國新能源汽車銷量大跌影響。市場人士稱，中國市場中長期前景仍然光明。

新能源汽車
中國新能源汽車市場持續(xù)降溫

10月份混合動力和電動汽車等新能源汽車銷量同比下降45.6%，至約7.5萬輛。這是中國新能源汽車市場連續(xù)第四個月下滑。

汽車制造商
中國放緩和貿(mào)易戰(zhàn)影響汽車制造商利潤

各大市場的汽車銷量都在下降，同時一些汽車制造商被迫投資開發(fā)電動汽車，以滿足歐洲和中國的排放目標(biāo)。

汽車業(yè)
破局中國車市寒冬：從“以產(chǎn)定銷”到“以銷定產(chǎn)”

肖波：中國汽車市場正在由增量市場競爭進(jìn)入相對存量競爭時代，供需關(guān)系的變化，將倒逼主機(jī)廠的營銷思路變革。

中國汽車銷量
中國排放新規(guī)生效前汽車銷量大幅下滑

數(shù)據(jù)顯示，上月中國汽車銷量下降16.4%，創(chuàng)歷史最大同比降幅。經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂和新的排放規(guī)則使消費(fèi)者購車意愿下降。

二手車
中國的二手車市場沒有想象空間了嗎？

王蘇婭：中國二手車市場固有的流轉(zhuǎn)不透明、交易非標(biāo)準(zhǔn)化等因素是制約二手車市場發(fā)展的根本原因之一。

在華車企
福特在華合資企業(yè)銷量下滑54%

目前各汽車制造商紛紛感受到全球最大汽車市場業(yè)務(wù)下滑的影響。2018年中國汽車總銷量下降2.8%，至2800萬輛。

中國汽車銷量
中國汽車銷量28年來首次下滑

汽車總銷量去年下降2.8%，至2810萬輛，是1990年以來首次下降，令人擔(dān)憂中國汽車市場30年增長期即將結(jié)束。

大眾汽車
大眾進(jìn)軍中國電動車市場

該德國汽車制造商一直是中國汽車業(yè)最大的力量，如今它希望在新能源汽車領(lǐng)域重復(fù)它在中國傳統(tǒng)汽車市場的成功。

汽車
“中國市場對勞斯萊斯汽車的訂單需求依然強(qiáng)勁”

勞斯萊斯汽車CEO穆勒?烏特弗斯接受FT中文網(wǎng)專訪時表示，該公司在中國區(qū)的業(yè)績尚未出現(xiàn)下滑跡象，訂單需求依然強(qiáng)勁。

汽車未來
戴森首家電動汽車工廠將落地新加坡

這家吸塵器制造商曾將一家英國工廠列入候選名單，但為了更靠近其現(xiàn)有生產(chǎn)中心和潛在客戶而選擇了新加坡。

中美貿(mào)易戰(zhàn)
開放汽車市場打破貿(mào)易戰(zhàn)僵局

邢予青：貿(mào)易戰(zhàn)起源于雙邊貿(mào)易不平衡，實施專門針對美國產(chǎn)品開放的雙邊政策，或是打破僵局更為有效的策略；汽車產(chǎn)業(yè)鏈長度和廣度，是鋼鐵產(chǎn)業(yè)無法相比的。

中國汽車市場
中國車市放緩探因

汽車制造商將銷量下滑歸咎于中美貿(mào)易緊張，但一些結(jié)構(gòu)性因素意味著，在貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)前，很多人就預(yù)料到車市會出現(xiàn)放緩。

豐田
豐田從貿(mào)易戰(zhàn)中看到“危中之機(jī)”

該日本公司否認(rèn)其最近在中國的擴(kuò)張舉動是出于對美國保護(hù)主義貿(mào)易政策的擔(dān)憂，但分析人士稱這種轉(zhuǎn)變十分及時。

吉利汽車
吉利汽車銷量躋身中國前三

今年上半年，這家中國公司超越日產(chǎn)、豐田和本田，成為全球最大汽車市場銷量第三的制造商，僅次于通用和大眾。

寶馬
寶馬宣布提高兩款車型在華售價

這家德國豪車制造商的X5和X6 SUV車型在華銷售價格分別提高4%和7%，這些車在美國制造，因而被卷入中美關(guān)稅戰(zhàn)。

寶馬
寶馬5月銷量下滑

主要因為在德國本土市場及該公司最大市場中國的兩位數(shù)同比下降，寶馬將中國銷量下降歸因于“進(jìn)口關(guān)稅變動”。

電動汽車
中國初創(chuàng)企業(yè)發(fā)布電動智能SUV樣車

拜騰在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展上發(fā)布概念車，并計劃于2019年底在中國市場銷售這款SUV，價格4.5萬美元。

中國汽車市場
中國電動車的“政策市”

新能源汽車積分制度和產(chǎn)業(yè)政策給中國電動汽車和混合動力汽車市場帶來繁榮，但仍有一些因素是政府控制不了的。

中國汽車市場
全球車企為中國電動汽車新政備戰(zhàn)

根據(jù)草案，最早從明年起，汽車廠商在華銷量中電動汽車積分比例為8%。不達(dá)標(biāo)企業(yè)需向積分富余的企業(yè)購買積分。

電動汽車
電動車即將迎來指數(shù)級增長

全球電動汽車銷量處于拐點(diǎn)，指數(shù)級增長在前方招手。中國是電動汽車遙遙領(lǐng)先的最大市場，正在引領(lǐng)這一趨勢。

中國汽車市場
SUV推動中國汽車銷量逆勢增長

乘用車銷量上半年增長8.1%，優(yōu)于中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)全年增長6%的預(yù)測，部分原因是SUV銷量同比增長40%。

中國汽車市場
Lex專欄：不易盈利的中國二手車市場

中國的汽車總體較新，這意味著二手車市場有很大發(fā)展空間。但由于競爭者眾多，其中每家公司的潛力可能極小。

北京車展
北京車展未受汽車業(yè)排放丑聞影響

中國汽車市場
汽車制造商在中國市場尋求領(lǐng)先

2016北京車展開幕之際，全球汽車制造商急于證明自己在迅速走向成熟的中國市場處于有利地位。中國國產(chǎn)品牌優(yōu)勢擴(kuò)大，給跨國制造商帶來競爭壓力。

寶馬
中國經(jīng)濟(jì)放緩恐拖累寶馬業(yè)績前景

中國汽車市場
中國擬放寬汽車市場規(guī)則促進(jìn)競爭

新興市場
中國引領(lǐng)新興市場汽車銷量復(fù)蘇

新興市場汽車銷售連續(xù)兩個月增長，主要得益于中國的出色表現(xiàn)（9月環(huán)比增長7.1%）。但在中國以外的新興市場其他地區(qū)，形勢并沒有那么樂觀。

中國汽車業(yè)
新興市場放緩迫使車企轉(zhuǎn)進(jìn)美國

寶馬
華晨中國預(yù)警：上半年利潤降40%

中國汽車市場
6月份中國乘用車銷量下滑

二手車
中國二手車市場提速

International eChem董事長霍奇斯：中國是世界最大的汽車市場，如今其乘用車市場正經(jīng)歷著重要的結(jié)構(gòu)性變化。中國買家如今擁有了更多選擇，不再只能購買新車。

電動汽車關(guān)注 大眾擬大舉進(jìn)軍中國電動汽車市場

汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)注 車企在大型新興市場面臨強(qiáng)勁逆風(fēng)

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