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汽車業(yè)
一位德國人選擇中國車作為第一輛車的偶然和必然

張冬方:一位對對中國車不持有警惕的在德俄羅斯人，很大程度上促成了一位原本有過顧慮的德國人最終選擇開中國車，在德國社會是個偶然。

電動汽車
您應該購買哪款中國電動汽車？

我們來看看那些即將撼動西方汽車市場的汽車。

保護主義
中國汽車業(yè)高管稱產(chǎn)能過剩是“偽命題”

長城汽車海外業(yè)務負責人回擊西方對中國產(chǎn)業(yè)政策的批評，表示對中國產(chǎn)能過剩的批評“不被接受”。

電動汽車
長城舉報比亞迪，對行業(yè)來說是好事還是壞事？

劉遠舉：同為行業(yè)中人，大家都是專業(yè)的，也明白業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則、各種黑幕。所以，來自行業(yè)內(nèi)部的監(jiān)督往往更能針對問題要害。

電動汽車
寶馬將于明年結(jié)束在英國生產(chǎn)Mini電動汽車

寶馬下一款電動Mini汽車將在中國生產(chǎn)，而牛津工廠未來十年左右只生產(chǎn)汽油車。

寶馬
寶馬否認計劃將MINI牛津工廠出售給長城汽車

一家德國雜志報道稱，寶馬正在考慮有關(guān)MINI在中國以外業(yè)務的各種選項。寶馬否認有任何出售牛津工廠的計劃。

長城汽車
長城汽車投資19億美元在巴西建設(shè)電動車生產(chǎn)線

中國汽車制造商的海外擴張步伐正在加快，拉美地區(qū)是市場多元化和獲取資源的重要一環(huán)。

汽車業(yè)
中國汽車制造商加速進軍印度

在本月舉行的新德里車展上，中國汽車制造商占據(jù)了主導地位，總計展出10多款車型。

汽車
長城汽車在港停牌以澄清與寶馬合資報道

媒體報道長城汽車將與寶馬在華成立合資公司后，長城汽車股價飆漲14.3%。目前寶馬方面未予置評。

汽車
長城收購菲亞特克萊斯勒的雄心可能遇阻

將美國三大汽車公司之一出售給中國買家可能遭遇政治阻力。菲亞特克萊斯勒的規(guī)模也對長城的融資能力提出疑問。

長城汽車
Lex專欄：長城汽車需要新動力

長城汽車增發(fā)A股的消息導致其A股股價和H股股價一漲一跌，這可能是因為香港股市是一個更理性的市場。但不管怎樣，該公司增發(fā)所得確實將投向正確的產(chǎn)品。

長城汽車
Lex專欄：中國的汽車業(yè)黑馬

長城汽車是今年亞洲地區(qū)表現(xiàn)最好、利潤率最高的汽車生產(chǎn)商，它的表現(xiàn)證明中國車企已上升了一個臺階。但這是否意味中國汽車生產(chǎn)商將迎來全速增長？不一定。

長城汽車
修筑“長城”非一日之功

中國長城汽車公司首席執(zhí)行官王鳳英表示，中國政府必須幫助克服中國品牌發(fā)展的障礙，必須制定“中國制造”最低標準，“中國制造”必須洗脫惡名，成為質(zhì)量的代名詞。

汽車業(yè)
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菲亞特
中國長城汽車起訴菲亞特竊取商業(yè)機密

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