馬士基(AP M?ller-Maersk)警告稱，全球貿易萎縮的時間和程度將超出這家集裝箱航運巨頭的預期，因為面對歐洲和美國的衰退風險，企業紛紛削減庫存。
這家丹麥航運和物流集團周五表示，被視為全球貿易風向標的全球集裝箱需求今年將下降1%至4%，而此前的預測為正0.5%至負2.5%。
集裝箱航運業的命運與全球化息息相關。從2020年到2022年，隨著零售和工業企業努力補充庫存，并應對解除新冠封鎖后釋放的被壓抑的需求，集裝箱航運業迎來了歷史性的繁榮。
您已閱讀22%（224字），剩余78%（782字）包含更多重要信息，訂閱以繼續探索完整內容，并享受更多專屬服務。