隨著群體事件發生的頻率增加，中國領導人對公眾抗議和勞工糾紛也愈發敏感。這種敏感使得北京出租車司機最近決定舉行的一次罷工并未真正發生。
中國出租司機們有諸多抱怨：汽油價格處于創紀錄高位，侵蝕了利潤；倒班的司機每一班要開12個小時，全周無休，來回往往需要通勤一兩個小時才能拿到車。與此同時，出租車價格卻變化不大，跟不上通脹的持續增長。
本周，北京的出租司機們認為自己已經受夠了。周日下午，幾位出租車司機對英國《金融時報》表示，他們收到了周一和周二罷工的短信，并正在考慮參與此事。
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