尼加拉瓜運河(Nicaragua Canal)是全球最大的擬議基礎設施項目之一。單是可行性研究就將耗資9億美元。這條運河竣工后將可降低從拉美向中國運輸石油的成本。
這項400億美元的工程絕不缺少雄心壯志，新成立的香港尼加拉瓜運河開發投資公司（HKND，簡稱香尼集團）的公眾面孔王靖似乎也雄心勃勃。本月，香尼集團獲得尼加拉瓜國民議會的許可，贏得了建造并運營這條將連接大西洋與太平洋的運河的特許權，有效期為50年。
盡管這項跨洋運河計劃遭到環保人士反對，經濟可行性也廣遭質疑，但仍得到批準。此事還讓人質疑中國政府在這個項目中的作用。
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