過去幾個月里，在北京的交通高峰時段很難打到出租車。司機不愿為招手的乘客停車，他們要追求更大的獎勵——那些下載了打車應(yīng)用(app)到智能手機上的乘客，因為這些應(yīng)用會為每一單向司機和乘客雙方都提供獎勵。
打車應(yīng)用給予乘客車費返款，并給司機發(fā)放補貼。這對出租車司機有幫助，因為他們長期以來一直在抱怨車費被行政命令人為壓低了。許多司機在高峰時段根本不載客，除非乘客是在網(wǎng)上訂車。有了打車軟件之后，用戶可以預(yù)先選擇向司機支付額外小費，由此形成前所未有的出租車市場價格。
嘀嘀打車(Didi Dache)和快的打車(Kuadi Dache)是兩款彼此競爭的打車應(yīng)用，分別得到兩家互為對手的中國互聯(lián)網(wǎng)集團的支持，目前乘客和司機都從中嘗到了甜頭。這兩款應(yīng)用已花掉了投資人的數(shù)百萬資金。
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