從3月21日開(kāi)始,深圳交警實(shí)施“禁摩限電”專(zhuān)項(xiàng)集中整治活動(dòng),在街頭巷尾對(duì)摩的、電動(dòng)車(chē)圍追堵截。根據(jù)其發(fā)布的消息,截止3月31日,不過(guò)10天時(shí)間,就查扣了電動(dòng)車(chē)17975輛、拘留874人(拘留無(wú)證670人、非法拉客擾亂公共場(chǎng)所秩序196人、暴力抗法8人)。目前“禁摩限電”行動(dòng)已出現(xiàn)向其他大城市擴(kuò)展的跡象。
4月4日,深圳交警在其官方微信公眾平臺(tái)發(fā)布了《深圳交警“禁摩限電”答疑》,說(shuō)明“禁摩限電”的三點(diǎn)主要原因:深圳道路交通沒(méi)有設(shè)計(jì)摩的、電動(dòng)車(chē)的道路;國(guó)家無(wú)標(biāo)準(zhǔn),行駛無(wú)牌照,上路無(wú)依據(jù);摩的、電動(dòng)車(chē)事故多發(fā),隱患重重。
為什么要“禁摩限電”,深圳警方答疑的核心理由是,摩的、電瓶車(chē)的管理無(wú)章可循。問(wèn)題是,隨著社會(huì)的發(fā)展,很多新生事物的出現(xiàn)都是無(wú)章可循,如果無(wú)章可循就禁止,顯然就會(huì)阻礙社會(huì)的進(jìn)步。事實(shí)上,所謂無(wú)章可循也僅僅是對(duì)中國(guó)大陸而言,摩的、電動(dòng)車(chē)在泰國(guó)、印度、越南、臺(tái)灣等地區(qū)和國(guó)家都有很好的管理樣本。最近一篇《臺(tái)灣為什么不禁摩》的文章就傳得很火,值得深圳警方反思。