從3月21日開(kāi)始，深圳交警實(shí)施“禁摩限電”專(zhuān)項(xiàng)集中整治活動(dòng)，在街頭巷尾對(duì)摩的、電動(dòng)車(chē)圍追堵截。根據(jù)其發(fā)布的消息，截止3月31日，不過(guò)10天時(shí)間，就查扣了電動(dòng)車(chē)17975輛、拘留874人（拘留無(wú)證670人、非法拉客擾亂公共場(chǎng)所秩序196人、暴力抗法8人）。目前“禁摩限電”行動(dòng)已出現(xiàn)向其他大城市擴(kuò)展的跡象。

4月4日，深圳交警在其官方微信公眾平臺(tái)發(fā)布了《深圳交警“禁摩限電”答疑》，說(shuō)明“禁摩限電”的三點(diǎn)主要原因：深圳道路交通沒(méi)有設(shè)計(jì)摩的、電動(dòng)車(chē)的道路；國(guó)家無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，行駛無(wú)牌照，上路無(wú)依據(jù)；摩的、電動(dòng)車(chē)事故多發(fā)，隱患重重。

為什么要“禁摩限電”，深圳警方答疑的核心理由是，摩的、電瓶車(chē)的管理無(wú)章可循。問(wèn)題是，隨著社會(huì)的發(fā)展，很多新生事物的出現(xiàn)都是無(wú)章可循，如果無(wú)章可循就禁止，顯然就會(huì)阻礙社會(huì)的進(jìn)步。事實(shí)上，所謂無(wú)章可循也僅僅是對(duì)中國(guó)大陸而言，摩的、電動(dòng)車(chē)在泰國(guó)、印度、越南、臺(tái)灣等地區(qū)和國(guó)家都有很好的管理樣本。最近一篇《臺(tái)灣為什么不禁摩》的文章就傳得很火，值得深圳警方反思。