系統(tǒng)性崩潰發(fā)生在我們身邊的事例并不多見。導(dǎo)致“9/11”恐怖襲擊的情報(bào)失誤是一個(gè)例子，當(dāng)時(shí)我被派駐紐約。雷曼兄弟(Lehman Brothers)倒閉是另一個(gè)例子。

還有就是2018年的“列車時(shí)刻表大災(zāi)難”。這是一場經(jīng)典的英國式大混亂。去年5月，英國兩家鐵路運(yùn)營商搞砸了一項(xiàng)雄心勃勃的時(shí)刻表調(diào)整。沒有人死亡。全球市場無動(dòng)于衷。許多通勤者——包括我本人——被置于不利境地，他們抱怨火車晚點(diǎn)和取消的聲音比平時(shí)大了一點(diǎn)兒。政界人士在后來發(fā)布的一份報(bào)告中表示，這段插曲將“長久地留在很多鐵路用戶的記憶中，是一段極為不便、代價(jià)高昂、有時(shí)潛在危險(xiǎn)的漫長時(shí)期”。

如果一個(gè)不便之處“長久地留在你的記憶中”，你可能需要多出門走走。但對于有些人、尤其是殘疾乘客而言，這場混亂的確帶來了令人痛苦的后果。研究顯示，任何糟糕的通勤都可能造成切實(shí)的經(jīng)濟(jì)和心理代價(jià)。