似乎所有成功的管理概念在被使用的同時(shí)也被濫用。克雷?克里斯坦森(Clay Christensen)的“顛覆性創(chuàng)新”(disruptive innovation)假設(shè)難逃這般命運(yùn)，豐田汽車(Toyota)的“精益”(lean)生產(chǎn)系統(tǒng)也是。吉姆?柯林斯(Jim Collins)稱，他用來(lái)比喻無(wú)盡改善循環(huán)的“飛輪”(flywheel)概念也被濫用了。

基于他的團(tuán)隊(duì)對(duì)成功公司的實(shí)證研究，這位管理學(xué)作者與顧問(wèn)在他2001年的暢銷書《從優(yōu)秀到卓越》(Good to Great)中提出了飛輪理論。

但在一次采訪中，他告訴我，盡管他注意到“在硅谷，還有別處，對(duì)‘飛輪’這個(gè)詞的使用愈加頻繁……當(dāng)我看到人們?cè)谧鍪裁矗腋杏X他們并非真的理解（這個(gè)理論）。”這也是他最近出版《轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪》(Turning the Flywheel)的原因之一。這篇專著只有四十多頁(yè)，更深入地探討了公司如何實(shí)施飛輪理論。