德國汽車行業(yè)最近為了拿到政府援助四處奔忙，被形容為“哭聲最大的那個”。5月5日，德國總理默克爾邀請汽車行業(yè)各巨頭們參加了“汽車業(yè)峰會”，討論如何拯救疫情沖擊下的汽車業(yè)。以默克爾的繁忙程度，她肯定不會再安排出來什么“自行車峰會”，或者什么“紡織業(yè)峰會”。也就是說，汽車業(yè)的哭聲大到被政府首腦們聽見了，還被摟進了懷抱設(shè)法給以安撫。
當然，哭聲大不僅僅需要力氣，更需要底氣。汽車行業(yè)的底氣來自于，它是汽車業(yè)大國德國最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一（在汽車行業(yè)那里，沒有“之一”）。再者，它是重要的納稅和就業(yè)崗位大戶，尤其在下薩克森州、巴伐利亞州和巴登-符騰堡州。最后，它擁有最強大的游說勢力。因此哭得理直氣壯。
汽車業(yè)哭訴的是其受疫情沖擊最大，早在中國年初疫情爆發(fā)以來，它們就感受到了寒冬，它們的訴求則是政府提供購車補貼。聽上去并不過分。然而，它挑動了大眾至少兩根敏感的神經(jīng)。
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