上周末，法國總統(tǒng)馬紐埃爾?馬克龍(Emmanuel Macron)的共和國前進(jìn)黨(La République En Marche)在法國市政選舉中慘敗，這顯示出該黨在距離下屆總統(tǒng)大選不到兩年之際的脆弱性。在上周日的第二輪選舉中，共和國前進(jìn)黨未能拿下法國任何一個大城市，其他市鎮(zhèn)的在任盟友紛紛被趕下臺。在本應(yīng)展示該黨顛覆性吸引力的巴黎，其競選活動因丑聞和內(nèi)訌而搞砸。該黨的巴黎市長候選人甚至未能贏得市議會的席位。馬克龍政府唯一取得的成功是總理愛德華?菲利普(édouard Philippe)在港口城市勒阿弗爾(Le Havre)輕松獲勝。馬克龍的政黨已分裂為左翼和右翼兩派，而且?guī)缀鯖]有具有號召力的高層人物；突顯該黨弱點(diǎn)的是，菲利普連黨員都不是。

三年前，馬克龍贏得總統(tǒng)大選，隨后又在議會選舉中獲得壓倒性勝利，從而一舉推翻了原有政黨格局，但如今共和國前進(jìn)黨已不再是法國政治的顛覆者。那個角色現(xiàn)在屬于法國綠黨——?dú)W洲生態(tài)黨(Europe écologie Les Verts)，該黨是上周日市政選舉的大贏家，在里昂(Lyon)和波爾多(Bordeaux)等幾個大城市擊敗在任的對手。綠黨在許多市鎮(zhèn)與社會黨(Parti socialiste)結(jié)盟，后者在前些年一敗涂地后顯示出復(fù)活跡象。但綠黨現(xiàn)在是馬克龍在政壇左翼需要對付的力量。如果該黨能從馬克龍那里贏得中間派選民的支持，就可能嚴(yán)重威脅馬克龍2022年連任的機(jī)會。

馬克龍明白這種威脅。他在環(huán)境方面的政績較弱，因為上調(diào)燃油稅的計劃——意在遏制法國不斷上升的道路交通排放——在去年被放棄，此前有時暴力的大規(guī)模抗議活動幾乎扳倒政府。周一，馬克龍擁抱一套由公民大會(Convention Citoyenne)設(shè)計的新的氣候友好措施。他將撥出150億歐元公共投資用于減少碳排放，并提議就環(huán)境問題舉行兩次公投，其中一次是關(guān)于將環(huán)境保護(hù)載入憲法。同時，他還否決了一項降低法國高速公路限速的提案，擔(dān)心此舉可能引發(fā)反彈。