歐洲最大半導(dǎo)體公司英飛凌(Infineon)警告，汽車制造商需要采用一種“不同的模式”來(lái)采購(gòu)關(guān)鍵芯片。此前供應(yīng)緊張迫使世界各地的裝配線突然停擺。
“汽車業(yè)不能說(shuō)：‘好了，夠了，我們不需要（更多芯片了）?！缓筮^(guò)一陣子又回來(lái)說(shuō)：‘現(xiàn)在我們需要芯片了。’”英飛凌首席執(zhí)行官賴因哈德?普洛斯(Reinhard Ploss)告訴英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》。
“他們必須考慮（半導(dǎo)體行業(yè)）差不多半年的較長(zhǎng)交貨期?！逼章逅寡a(bǔ)充說(shuō)。他的公司是現(xiàn)代汽車所配備的微控制器和傳感器的世界領(lǐng)先供應(yīng)商之一。
您已閱讀25%（234字），剩余75%（713字）包含更多重要信息，訂閱以繼續(xù)探索完整內(nèi)容，并享受更多專屬服務(wù)。