本文作者是龍洲經(jīng)訊(Gavekal Research)的地緣政治分析師
最近，中國一位負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)政策的高級官員誓言會高度重視削減電動(dòng)汽車過剩產(chǎn)能的事情，似乎是把歐盟提出的一項(xiàng)關(guān)鍵貿(mào)易控訴放在了心上。
歐盟去年10月針對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。歐盟委員會主席烏爾蘇拉?馮德萊恩(Ursula von der Leyen)承諾會幫助歐洲汽車行業(yè)抵御廉價(jià)中國出口產(chǎn)品的沖擊——這種廉價(jià)出口是由依托補(bǔ)貼形成的過剩產(chǎn)能造就的。然而，既然北京方面要開始糾正做法，那么中歐之間的貿(mào)易緊張必然就會煙消云散了？絕無可能。
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