今年將是中歐經貿關系不平靜的一年。從去年10月正式啟動對從中國進口的電動汽車的反補貼調查，到今年對中國中車、中國風力渦輪機供應商和中國醫療器械采購展開的調查，再到對在歐中國安檢設備企業的突然搜查行動，歐委會最近針對中國企業采取的行動密集而強勢。再加上，時隔六年之后，歐委會發布了第二份關于“中國經濟扭曲”報告，比上一份報告比起來，這次報告不僅篇幅更大，也添加了半導體和清潔技術等行業，這和歐委會在電動汽車和風力渦輪機采取的一系列行動相契合。更嚴重的是，這部報告相當于一份鼓勵歐洲行業申訴中國相關行業傾銷行為的操作指南。

而針對中國電動汽車進口的反補貼調查正在進行時，更高的關稅似乎也越來越迫近。據媒體Politico 5月2日報道，歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯在采訪中表示調查正在“推進”當中，并稱下一步行動有望在今年夏日之前展開。

去年，中方已經表達了對該起反補貼調查的強烈不滿。中方認為該調查措施是“赤裸裸的保護主義行為”，將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈，并將對中歐經貿關系產生負面影響。