事情發(fā)生了。喬?拜登(Joe Biden)退出了總統(tǒng)競選，轉(zhuǎn)而支持卡瑪拉?哈里斯（Kamala Harris，漢名賀錦麗）成為民主黨的下一個總統(tǒng)候選人。這兩個決定都很好；過去幾周里，拜登在民調(diào)中支持率大跌，而哈里斯的支持率穩(wěn)步上升。大多數(shù)民主黨人都不想看到公開舉行的黨代會亂糟糟收場，而我預計，該黨很快將團結(jié)在哈里斯身邊。但是，雖然說這個變動讓局面不再懸著，民主黨人的一個重大問題卻還是沒有解決，那就是如何在11月大選中穩(wěn)住工人階級選民。

藍領選民從來不是哈里斯的目標受眾。人們更多把她看作是加利福尼亞州一位光彩照人的前律師和檢察官。與此同時，共和黨人繼續(xù)成功拉攏勞動人民。在上周的共和黨全國代表大會上，卡車司機工會(Teamsters union)主席肖恩?奧布賴恩(Sean O'Brien)向勞工政治投擲了一枚手榴彈，他代表自己的會員們游走在兩大政治黨派之間。

奧布賴恩是121年來首位在共和黨黨代會上發(fā)言的卡車司機工會成員。這在政治上是一記妙著，也正如他在演講中指出的，反映出商界本身的態(tài)度。“我們必須認清商會和商業(yè)圓桌會議的本質(zhì)，”他說。“它們就是大企業(yè)的聯(lián)合會。”說得太對了。此類組織也許會自稱不支持任何政黨，并且擁護自由市場，實際上卻與工會一樣屬于會員組織，會為了付費會員的既得利益進行游說。