特斯拉在歐洲銷(xiāo)量的下跌趨勢(shì)進(jìn)一步體現(xiàn)在了今年前兩個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上。

歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（Acea）數(shù)據(jù)顯示，2025年開(kāi)篇的第一個(gè)月，特斯拉在歐盟的銷(xiāo)量同比下滑50.3%，在新車(chē)市場(chǎng)的份額也由去年1月的1.8%下降至0.9%。雖然歐盟新車(chē)注冊(cè)量同比下滑2.6%，但是其電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了反彈，銷(xiāo)量同比增加34%，而滲透率也由去年1月的10.9%增至15%。

而在主要汽車(chē)市場(chǎng)德國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)勢(shì)頭更明顯。據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局 （KBA），今年2月，雖然德國(guó)新乘用車(chē)注冊(cè)量同比下降6.4%，但但電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)30.8%，而特斯拉該月在德銷(xiāo)量為1429輛，同比暴跌76.3%。而今年1月，同樣地，德國(guó)新乘用車(chē)注冊(cè)量雖同比下降2.8%，但電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)53.5%，而特斯拉銷(xiāo)量卻下跌59.5%。