在過(guò)去的兩年間，中國(guó)汽車(chē)品牌比亞迪給奧地利人托馬斯?哈內(nèi)德（Thomas Haneder）帶來(lái)了一些變化。作為一個(gè)過(guò)去十二年間一直銷(xiāo)售意大利車(chē)的銷(xiāo)售，自兩年前同時(shí)成為比亞迪在奧地利銷(xiāo)售以來(lái)，哈內(nèi)德稱(chēng)自己逐漸變成了中國(guó)迷。他對(duì)中國(guó)文化和美食都產(chǎn)生了興趣，尤其是對(duì)中國(guó)人盡一切努力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的心態(tài)。在采訪中，哈內(nèi)德向我描述，“中國(guó)人的此種心態(tài)和歐洲人的相對(duì)松懈形成了反差，在歐洲，目標(biāo)常有，但有時(shí)缺乏最終實(shí)現(xiàn)它們所需的意志。”

另一個(gè)變化則肉眼可見(jiàn)。在剛剛過(guò)去的5月，哈內(nèi)德說(shuō)他所在的經(jīng)銷(xiāo)商施密德伯格賣(mài)出了40輛比亞迪，而2023年全年銷(xiāo)量?jī)H為58輛，雖然那年從6月才開(kāi)始真正啟動(dòng)比亞迪的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。兩年前，施密德伯格成為了比亞迪在奧地利的經(jīng)銷(xiāo)商之一。該家族經(jīng)銷(xiāo)商位于上奧地利州，有著三十名左右員工和兩家門(mén)店，除了比亞迪，同時(shí)也銷(xiāo)售斯特蘭蒂斯旗下品牌。在過(guò)去的兩年里，哈內(nèi)德以比亞迪銷(xiāo)售的身份見(jiàn)證了該中國(guó)汽車(chē)品牌如何從最初的無(wú)人問(wèn)津到逐漸崛起。剛開(kāi)始，大家對(duì)這個(gè)中國(guó)品牌心里沒(méi)底，不知道接下來(lái)面臨的將是什么。哈內(nèi)德表示，如果一年前有人說(shuō)一年后每月能有現(xiàn)在的銷(xiāo)量，自己肯定不會(huì)相信。”

二十年前，中國(guó)汽車(chē)給哈內(nèi)德留下的第一印象并不好。在他的記憶中，當(dāng)時(shí)正是第一批中國(guó)汽車(chē)品牌試圖進(jìn)入歐洲市場(chǎng)卻在汽車(chē)碰撞測(cè)試中慘遭失敗的時(shí)候。至于比亞迪，哈內(nèi)德對(duì)其雖早有耳聞，但直到他所在的經(jīng)銷(xiāo)商決定開(kāi)始銷(xiāo)售這些汽車(chē)之后，他才真正開(kāi)始關(guān)注這個(gè)品牌。