埃隆?馬斯克(Elon Musk)說，他希望寬容對待他的批評者。但在與汽車行業其他部門和華爾街的大批懷疑者進行了多年斗爭之后，這位特斯拉(Tesla)首席執行官難以抑制他的挫敗感。
近10年前，他的公司推出了Model S，證明電動汽車在外觀和性能上可以與最好的汽車競爭；4年前，Model 3又將電動汽車推向了更廣泛的市場。這些年來，馬斯克不僅一邊抵擋破產、一邊近乎單槍匹馬地建立起電動汽車市場，還與華爾街的做空者展開了一場持久戰，并與監管機構打起了口水仗。
今年馬斯克揚眉吐氣了一次。從福特(Ford)到大眾(Volkswagen)，再到梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，許多公司都明確宣布未來要致力于發展電動汽車。最新一家企業是豐田(Toyota)，該公司周二宣布投資350億美元生產電動汽車。
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