In 2004, a year after the death of its legendary chairman Gianni Agnelli, the Italian automotive group was saddled with debt, bleeding about €1bn ($1.6bn) a year in cash, entangled in an unhappy relationship with General Motors, and badly in need of a turnaround.
2004年，即菲亞特富有傳奇色彩的主席詹尼?阿涅利(Gianni Agnelli)去世一年后，這家意大利汽車集團(tuán)負(fù)債累累，每年虧損約10億歐元（合16億美元），與通用汽車(General Motors)的關(guān)系也陷入不愉快的境地。它迫切需要一個轉(zhuǎn)折。
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