“滬港通”機(jī)制正式啟動(dòng)首日，上證綜指開盤即漲1.1%，再度刷新本輪反彈新高。但隨后在券商、銀行股的打壓下，股指迅速回落，午盤收漲0.69%。相比主板指數(shù)，早盤創(chuàng)業(yè)板指數(shù)上漲2.21%。一種意見認(rèn)為，在“滬港通”推出前，股價(jià)已充分反映利好，利好出盡是利空。
不過，“滬港通”機(jī)制意義深遠(yuǎn)。A股作為國際投資市場的新配置標(biāo)的，帶來海外增量資金和新的投資機(jī)會的預(yù)期仍在，它的提振作用還會在未來慢慢釋放。
“滬港通”試點(diǎn)初期，對人民幣跨境投資額度實(shí)行總量管理，并設(shè)置每日額度。其中，“滬股通”總額度為3000億元人民幣，每日額度為130億元；“港股通”總額度為2500億元，每日額度為105億元。
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