通常而言，從北京到波士頓的旅行者，可能要先乘坐海航(Hainan Airlines)新開通的北京到波士頓直飛航線上的波音(Boeing) 777飛機(jī)，然后搭乘波士頓地鐵藍(lán)線(Blue line)，在德國制造的地鐵車廂中從洛根機(jī)場(Logan Airport)站坐到政府中心(Government Center)站下車。你的家人或許已經(jīng)開著沃爾沃(Volvo)在那里等候了。盡管這家瑞典汽車制造商總體上經(jīng)營困難，但沃爾沃汽車長期以來一直受到美國新英格蘭地區(qū)人們的喜愛。

將那架波音777客機(jī)換成中國商飛C929，將波士頓地鐵藍(lán)線的西門子(Siemens)地鐵車輛換成中國北車(CNR Corp)的產(chǎn)品，將沃爾沃汽車換成吉利(Geely)博瑞GC9，這就是中國政府愿景中未來的長途旅行：中國制造的飛機(jī)、列車和汽車。

除去飛機(jī)，這樣的未來或許會比許多人意識到的更快到來。去年10月，身為中國最大兩家列車制造商之一的中國北車讓全世界鐵路行業(yè)大吃一驚：它贏得了波士頓公共交通系統(tǒng)280多輛地鐵車輛、價值5.7億美元的供貨大標(biāo)。