書名：Frugal Innovation: How To Do More With Less，作者：納維?拉德友(Navi Radjou)和賈伊迪普?普拉胡(Jaideep Prabhu)

雷諾汽車(Renault)時任首席執行官路易斯?施魏茨爾(Louis Schweitzer)在1997年訪問俄羅斯時尷尬地發現，當地生產的售價6000美元的拉達(Lada)轎車銷量遠遠超出更搶眼、昂貴的雷諾轎車。五年后，雷諾推出了售價6000美元的低配羅根(Logan)轎車。雖然是為新興市場所設計，但羅根轎車在富裕的西歐地區銷量相當好，以至于雷諾后來推出了一系列低成本汽車，這些車如今占到雷諾全球銷量的近一半。

商學院學者納維?拉德友(Navi Radjou)和賈伊迪普?普拉胡(Jaideep Prabhu)在他們的新書中講述了這個故事，贊揚雷諾是節約式創新領域的先驅。他們認為節約式創新將日趨成為西方企業的經營特征。開發羅根轎車促使雷諾的工程師們將注意力從貌似資源雄厚和富裕的市場，轉向資源有限和渴望價值的消費者。他們警告說，這種轉變即將降臨所有企業。