隨著蘇伊士運(yùn)河的堵塞很可能延長(zhǎng)、迫使航運(yùn)業(yè)高管考慮讓他們的船只改道更遠(yuǎn)的航線，航運(yùn)公司的股價(jià)因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)率提高的前景而大漲。
中國(guó)的中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO Shipping)和韓國(guó)的現(xiàn)代商船(Hyundai Merchant Marine)是周五亞洲股價(jià)大漲的領(lǐng)頭羊，兩者均上漲近10%。此前救援專家表示，讓400米長(zhǎng)的“長(zhǎng)賜號(hào)”(Ever Given)集裝箱船脫困，可能需要數(shù)周時(shí)間。
航運(yùn)公司正在考慮是否讓貨船改道，繞過非洲，這可能使行程至少延長(zhǎng)七天，并大幅提高成本。馬士基(Maersk)亞太區(qū)班輪業(yè)務(wù)主管詹姆斯?羅(James Wroe)在社交媒體上寫道，這是個(gè)“擲色子”的決定。
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