這突顯出中國航空公司所面臨的困境，政府官員和公司高管警告稱，中國航空公司可能將進入一個行業性不景氣時期。以客運能力衡量，中國是全球第二大航空市場。
今年第三季度，東航虧損達創紀錄的23.3億元人民幣(合3.41億美元)，而去年同期，該公司創造了9.76億元人民幣的利潤。
東航董事會秘書羅祝平表示，停飛是減少因航班需求不足導致虧損的一個方法。他表示：“我們發現機票預訂情況不好，因此取消了一些航班。”他補充稱，今年東航取消的航班數量是空前的。
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