倫敦地鐵的乘客一定熟悉“請留意縫隙”(mind the gap)的提示。一些年代較早的地鐵站站臺邊沿不太平整。由于列車車廂是直線形，乘客上下車時必須跨過列車與站臺間的縫隙?？p隙通常足夠小，提示也足夠清楚，因此不會有災難發生。關鍵是，縫隙的存在和寬窄都沒有引起過爭論。

可是英國（或其他任何國家）的經濟狀況就大不一樣了。在年初的不景氣開局之后，英國經濟目前明確表現出了至少是溫和增長的勢頭。早有跡象預示著，官方估計的國內生產總值(GDP)增長率將從一季度緩慢的0.3%上升至二季度的0.6%；也有跡象表明今年的大部分時間至少將維持這一增速。從年化角度看，英國經濟的增長區間似乎至少在1%-4%之間。有人可能會嘗試縮小這一區間，如2.5%-3%，但越是想要得出精準的估算，與最終結果的偏離可能越大。英國工業聯合會(CBI)最新的季度趨勢調查顯示出總體樂觀的情緒，29%的受訪者預計在未來幾月產出增加，15%的受訪者預計將下降。除歐元區外圍國家之外，歐洲大陸各國情況大體相似。美國經濟總體更為活躍，但這一定程度上是人口增長更快、經濟政策更趨擴張的結果。

英國辯論的主題可能從經濟是否真正復蘇，轉變為復蘇速度是正好、過慢還是過快。這令人回想起上世紀60年代威爾遜(Harold Wilson)工黨政府時期財政部和經濟事務部（Department of Economic Affairs，現已撤銷）之間的激辯，主題是年均增長率3%更安全還是4%更安全。1965年《國家計劃》(National Plan)中的增長目標更接近經濟事務部的觀點，預計1964-1970年間年均增長3.8%。但在一系列的危機和緊縮后（直接原因是投資者拋售英鎊），英國經濟增長率連財政部的預期都沒達到。盡管政府于1967年11月通過強迫貶值的方法刺激經濟，但上述時期的年均增長率仍不及2.9%。