兩年前從倫敦搬到北京時，我驚喜地發(fā)現(xiàn)，在這里騎車上班要容易得多。這個交通擁堵得出名的城市修建了寬闊的自行車道，使我經(jīng)常如入無人之境。
然而，去年春天我注意到，我突然要與許多搖搖晃晃的初學騎行者共享自行車道。吸引這些初學者騎車上路的是一大批初創(chuàng)公司，它們推出的共享單車可以用智能手機開鎖——而且可以隨處停放。
過去兩年里，作為行業(yè)領頭羊的ofo和摩拜(Mobike)投放了1900萬輛新自行車，使自行車成為中國最引人注目的科技出口產(chǎn)品之一。它們的自行車在倫敦、巴黎和世界各地另外200多個城市的街頭都可看到。共享單車給人們帶來便利，在中國，數(shù)以百萬計的人首次蹬上了這種兩個輪子的交通工具。然而也不是人人都歡迎。
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