閃亮的新車在中國(guó)已經(jīng)失去了吸引力。6月份的銷量同比下降了十分之一，連續(xù)12個(gè)月出現(xiàn)下滑。投資該行業(yè)的理由比一輛二手皮卡還要千瘡百孔。中國(guó)政府新出臺(tái)的排放限制大幅加劇了銷售量下滑，后者也反映出貿(mào)易戰(zhàn)的影響。吉利(Geely)等汽車制造商正努力地從艱難的2018年復(fù)蘇，而前景只會(huì)變得越來(lái)越糟。

中國(guó)政府的意圖是令人欽佩的。它想讓空氣變得更清潔。旨在減少霧霾的嚴(yán)格新標(biāo)準(zhǔn)本來(lái)定于明年7月生效。但部分地方將改革提前到本月，給汽車制造商帶來(lái)了麻煩。現(xiàn)在，只有符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛才有銷路。一些城市只允許符合新規(guī)定的車輛注冊(cè)當(dāng)?shù)剀嚺啤Ｅf版車也許不能上路。

車主推遲買車是可以理解的。由于急于清理庫(kù)存，汽車制造商與經(jīng)銷商的降價(jià)幅度高達(dá)三分之一。有些甚至還推出了“買一贈(zèng)一”的促銷手段，這種銷售手段常用于甩賣不值錢的糖果。位列中國(guó)最大汽車制造商之一的吉利就在打折促銷。