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能源
烏克蘭戰(zhàn)爭拉高歐洲煉油廠需求

產能的下降推高了柴油相對于原油的溢價。

烏克蘭戰(zhàn)爭
韓國對俄羅斯的機油出口激增

韓國企業(yè)利用了西方競爭對手紛紛退出俄羅斯市場的機會，去年對俄機油出口增長116.7%。

烏克蘭戰(zhàn)爭
數(shù)據(jù)：Vitol和Gunvor仍是俄羅斯成品油的大買家

FT對俄羅斯出口商報關單的分析顯示，歐洲能源交易商仍是大買家。

石油業(yè)
中國經濟放緩加劇亞洲煉油產能過剩

成品油
成品油價折射中國經濟難題

FT中文網專欄作家葉檀：中國發(fā)改委不下調油價，給了大眾當頭一棒。在這一決定的背后，折射出經濟下行、債務風險、稅費改革等一系列難題。

成品油
中國油價到底高不高？

每次成品油調價都引來爭議。作為業(yè)內人士，胡森林和林益楷認為，消費者希望油價低有道理，但作為商品油價應由市場決定，中國成品油價格政府管制的弊端日益凸顯。

中國經濟
中國4年多來首次成為成品油凈出口國

油價
Lex專欄：中國汽油價格可能繼續(xù)上調

中國再次上調成品油價格，讓汽油價格創(chuàng)歷史新高。這說明官方對通脹放緩感到寬心，油價可能會繼續(xù)上調。但中國油企最需要的不是漲價，而是改革成品油定價機制。

油價
發(fā)改委降價不討好

中國資深媒體人石述思：油價終于跌了。但民眾似乎并不為這少收的三五毛而叫好。發(fā)改委被關進了風箱里，難得一次地兩頭受氣。

油價
中國發(fā)改委應如何調油價?

FT中文網特約撰稿人白鶴鳴：中國現(xiàn)行低油價政策已難維系，應以細致調查為基礎，制訂現(xiàn)代化的石油應急計劃，對關系民生的行業(yè)發(fā)放精確化的補貼。

成品油
分析：中國成品油漲價的背后

中國今年第二次上調成品油價格，但比提價更具意義的，是當局在調價幅度上的克制。發(fā)改委承認通脹壓力依然較大，這似乎是提價幅度遠低于原油價格漲幅的原因。

中國油價
中國油價如何服人？

FT中文網撰稿人吳鋒：中國昨天宣布將成品油價格上調5至6個百分點，這一漲幅遠遠低于國際市場油價同期約13%的漲幅，但是為什么消費者仍然普遍不滿？

油價
分析：中國成品油提價治“油荒”

漲價會讓中國的煉油廠和分銷商的日子好過一點，此舉有助于緩解中國近期的柴油荒，但難以從根本上解決供應短缺問題

成品油
中國油價定價機制終于能上能下

FT中文網特約撰稿人陳宇峰：7月底，國際原油價格連續(xù)下跌，跌破6月30日國家發(fā)改委上調成品油價時高達70美元/桶的水平，終于迎來接軌國際之后國內成品油價格的第一次降價。

中國油價
中國的油價之謎

FT中文網經濟評論員吳錚：國際油價每桶達到147美元時，中國汽油的零售價格沒有超過每升7元，現(xiàn)在的原油價格不到高點的一半，汽油價格僅降低了1元左右。這是如何形成的？

中國
人為的“油荒”

FT中文網專欄作家葉檀：國際油價再度升過60美元，中國發(fā)改委5月新出臺的成品油定價機制面臨考驗。市場漲價預期已形成，多個地方出現(xiàn)中石油、中石化兩大集團限售現(xiàn)象，背后原因是什么？

能源
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