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詠竹坊
中通快遞量入為出，賺錢能力領(lǐng)先全行

這家中國快遞企業(yè)公布的第三季業(yè)績，反映它是賺錢能力最強(qiáng)的行業(yè)玩家。

專訪滿幫集團(tuán)首席科學(xué)家陳朝暉博士：帶著中國公路運(yùn)輸行業(yè)視角參與COP27及碳減排進(jìn)程。

這是阿里對國內(nèi)快遞公司進(jìn)行的第四筆投資。這家電商巨擘力求精簡物流，提高遞送的成本效益，并創(chuàng)造更多就業(yè)。

亞馬遜等電商公司配備了大量智能物流機(jī)器人，大大提高了商品分揀速度，但也讓人們擔(dān)心機(jī)器人會(huì)搶走人類的工作崗位。

受“新絲綢之路”計(jì)劃的鼓舞，中國一些大型企業(yè)在海外掀起了一股對倉儲(chǔ)、貨運(yùn)和其他物流運(yùn)營商的收購熱潮。

阿里巴巴支持的百世物流試圖利用投資者對中國電商及物流行業(yè)的追捧，這可能是今年中資公司在美國最大規(guī)模上市。

或?yàn)橹匈Y公司今年在美國進(jìn)行的最大規(guī)模IPO。上市賣點(diǎn)是投資者對中國電商以及中國快速增長的物流行業(yè)的興趣。

隨著“三通一達(dá)”先后上市，四大快遞公司創(chuàng)始人的故鄉(xiāng)浙江桐廬縣所經(jīng)歷的巨變，開始吸引越來越多的關(guān)注。

在托運(yùn)人促請承運(yùn)人提高運(yùn)費(fèi)后，全球航運(yùn)業(yè)有一些起色，但保護(hù)主義抬頭和運(yùn)力過剩意味著，未來仍充滿變數(shù)。

杰夫科特：外界猜測亞馬遜將發(fā)力打造全球性運(yùn)輸網(wǎng)，進(jìn)而成為中國企業(yè)通往西方的門戶。但若想從阿里巴巴手中分走跨境電商的份額，需要格外審慎的謀劃布局。