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BP
英國(guó)石油取消蒂賽德氫能與碳捕集項(xiàng)目計(jì)劃

該石油巨頭的這一舉措為在蒂賽德興建大型數(shù)據(jù)中心鋪平了道路。

氫能
清潔氫能投資突破1100億美元，打破行業(yè)悲觀預(yù)期

過(guò)去一年，流入綠氫和藍(lán)氫項(xiàng)目的資金增加了350億美元。

氫能
昂貴“綠”氫威脅德國(guó)工業(yè)能源轉(zhuǎn)型

德國(guó)制造業(yè)和能源高管警告稱，除非以可再生能源制取的氫能成本下降，一些制造商將不得不使用化石燃料。

詠竹坊
商業(yè)之路仍漫長(zhǎng) 重塑能源業(yè)績(jī)暫難突破

這家氫燃料電池系統(tǒng)制造商報(bào)告稱，今年上半年收入持續(xù)萎縮，但降幅小于去年。

氫能
斯泰蘭蒂斯決定停止開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力車，將專注電動(dòng)汽車

此舉意味著僅剩少數(shù)幾家全球汽車制造商仍致力于擴(kuò)大氫燃料電池的使用。

氫能
歐洲航空公司壓低氫能雄心

凈零排放路線圖顯示，歐洲航空業(yè)不再指望氫燃料在2050年前為脫碳做出重大貢獻(xiàn)。

美國(guó)和加拿大公司
阿布扎比擬巨資入股美國(guó)藍(lán)氫項(xiàng)目

此舉可能推動(dòng)該項(xiàng)目正式上馬，此前圍繞該項(xiàng)目將獲得美國(guó)政府的多少支持存在不確定性，使其一直懸而未決。

氫能
科技公司：歐盟集中采購(gòu)關(guān)鍵商品的計(jì)劃是越權(quán)行為

大宗商品交易軟件公司擔(dān)心，歐盟的項(xiàng)目將使歐盟委員會(huì)成為企業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并認(rèn)為招標(biāo)計(jì)劃存在誤解。

氫能
歐洲審計(jì)院稱歐盟氫目標(biāo)不切實(shí)際

歐盟審計(jì)機(jī)構(gòu)稱，盡管有188億歐元的資金，但歐盟不太可能實(shí)現(xiàn)“過(guò)于雄心勃勃的”目標(biāo)。

可再生能源
拜登的旗艦氫項(xiàng)目遭遇越來(lái)越多的反對(duì)

環(huán)保主義者和持懷疑態(tài)度的當(dāng)?shù)鼐用裢{到這一美國(guó)綠色能源計(jì)劃的關(guān)鍵要素。

可再生能源
韓國(guó)和日本的氣候合作方式受到批評(píng)

環(huán)保人士質(zhì)疑推廣氫氣和氨氣作為減排工具的聯(lián)合決定。

氫能
破解綠色氫的“先有雞還是先有蛋”難題

這需要為證明可行的項(xiàng)目提供資金，以刺激需求。

氫能
氫能行業(yè)呼吁加大支持以推進(jìn)低碳?xì)漤?xiàng)目

行業(yè)先驅(qū)者表示，需要額外的激勵(lì)措施來(lái)創(chuàng)造需求和增加供應(yīng)。

氫能
地質(zhì)學(xué)家預(yù)測(cè)氫能“淘金熱”即將開(kāi)始

研究顯示，氫能的天然來(lái)源比預(yù)期的更為豐富，可滿足幾個(gè)世紀(jì)的能源需求。

破局-2023發(fā)展與展望
德國(guó)氫能戰(zhàn)略中的進(jìn)口目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎？

張冬方：德國(guó)很清楚，在綠氫制造上，德國(guó)無(wú)法做到自給自足，其產(chǎn)能除了受限于風(fēng)能和太陽(yáng)能綠電建設(shè)力度，還受到本土氫能生產(chǎn)成本的影響。

氫能
中國(guó)向擁抱綠氫更進(jìn)一步

作為儲(chǔ)能方式和清潔燃料來(lái)源，氫可以在中國(guó)實(shí)現(xiàn)氣候變化目標(biāo)的過(guò)程中發(fā)揮重要作用。

氫能
歐盟計(jì)劃在非洲建設(shè)綠氫供應(yīng)基地

歐盟堅(jiān)稱在綠氫領(lǐng)域的合作對(duì)歐洲和非洲是互惠互利，但批評(píng)人士指責(zé)其掠奪非洲資源。

氫能
豐田和現(xiàn)代豪賭氫燃料汽車

豐田汽車和現(xiàn)代汽車相信，氫燃料將成為未來(lái)清潔能源的關(guān)鍵來(lái)源，但必須找到更環(huán)保的方法來(lái)生產(chǎn)氫燃料。

自動(dòng)駕駛
面臨經(jīng)濟(jì)間諜指控，圖森未來(lái)圖窮匕見(jiàn)？

美國(guó)國(guó)家安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)據(jù)稱，已請(qǐng)求司法部調(diào)查這家卡車自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司聯(lián)合創(chuàng)始人的經(jīng)濟(jì)間諜活動(dòng)。

可持續(xù)發(fā)展
印度對(duì)綠氫寄予厚望

印度寄望于清潔能源來(lái)緩解其對(duì)進(jìn)口化石燃料的長(zhǎng)期依賴。

能源
歐盟氫能發(fā)展路徑選擇題：先規(guī)模化，再清潔化？

張冬方：目前天然氣危機(jī)之下，歐盟境內(nèi)重啟煤電以減少用天然氣來(lái)發(fā)電的背景之下，用天然氣制氫的路徑更加值得懷疑。

可持續(xù)發(fā)展
直接用海水電解燃起降低“綠氫”成本新希望

阿胡賈：中國(guó)研究人員提出的變通方法無(wú)需事先對(duì)海水進(jìn)行淡化或凈化，這可能是通往以合理成本制備綠氫的重要一步。

氫能
德國(guó)千里尋“氫”意味著什么？

張冬方：在去化石能源的大趨勢(shì)之下，綠氫將在德國(guó)能源轉(zhuǎn)型中起到關(guān)鍵作用，而在能源去俄化的最新背景之下，綠氫地位又更上一層樓。

綠色經(jīng)濟(jì)
韓國(guó)鋼鐵制造商警告綠色轉(zhuǎn)型將令中印鋼企受益

浦項(xiàng)鋼鐵表示，更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)可能會(huì)使該集團(tuán)在與中國(guó)和印度鋼企的競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。

氫能
投資者謹(jǐn)慎看待澳大利亞的綠氫炒作

澳大利亞億萬(wàn)富翁福雷斯特號(hào)稱投資1880億美元的一系列綠氫項(xiàng)目，迄今尚未實(shí)現(xiàn)任何產(chǎn)出。

氫能
澳大利亞將向德國(guó)供應(yīng)綠氫以取代俄天然氣

周二簽署的諒解備忘錄顯示，澳大利亞億萬(wàn)富翁福雷斯特旗下的Fortescue將向德國(guó)和荷蘭提供500萬(wàn)噸零排放生產(chǎn)的綠氫。

能源
從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)看發(fā)展氫能的必要性

鄭賢玲：對(duì)“新能源”的選擇不應(yīng)加重有限資源與無(wú)限需求之間的矛盾，從歐洲擺脫俄國(guó)能源依賴的六大措施來(lái)看，綠氫和可再生能源是解決資源約束的最好方案。

氫能
“氫天下”似乎仍遙遙無(wú)期

迪扎德：找到俄羅斯天然氣的替代品已經(jīng)成為戰(zhàn)時(shí)的優(yōu)先事項(xiàng)，但技術(shù)挑戰(zhàn)和熟練技術(shù)工的缺乏導(dǎo)致氫燃料還無(wú)法快速站穩(wěn)腳跟。

空客
空客計(jì)劃用A380測(cè)試氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

空客與法國(guó)賽峰和美國(guó)通用電氣的合資公司合作研發(fā)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃到2035年投入使用。

氫能
氫能預(yù)計(jì)將改變能源地緣政治局面

歐洲的天然氣危機(jī)可能加快向清潔能源的過(guò)渡，并將綠色氫作為石油和天然氣的可行替代品。

氫能
澳礦業(yè)大亨抨擊藍(lán)氫對(duì)減排“毫無(wú)作用”

澳大利亞礦業(yè)公司FMG創(chuàng)始人福雷斯特表示，用天然氣制備出的“藍(lán)氫”會(huì)釋放甲烷，對(duì)碳預(yù)算沒(méi)有任何幫助。

氫能
洛杉磯初創(chuàng)公司將在客機(jī)上測(cè)試氫燃料電池

洛杉磯初創(chuàng)公司Universal Hydrogen的估值已翻五倍，投資者包括騰訊和通用航空。

氫能
Lex專欄：豐富的氫能可能很快將會(huì)降價(jià)

氫的經(jīng)濟(jì)可行性正變得越來(lái)越具有說(shuō)服力，變革正在到來(lái)。

新能源
沃爾沃和戴姆勒押注氫能卡車將于2020年代末迎來(lái)轉(zhuǎn)折

沃爾沃集團(tuán)和戴姆勒卡車預(yù)計(jì)，能夠長(zhǎng)距離行駛的氫能重型卡車可能在2027年至2030年迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

可再生能源
大型石油交易商競(jìng)相押注可再生能源

摩科瑞、貢渥、維多和托克將在未來(lái)五年向可再生能源項(xiàng)目投入數(shù)十億美元，加快準(zhǔn)備迎接全球能源結(jié)構(gòu)的劇變。

能源
FT社評(píng)：?jiǎn)?dòng)氫能革命正當(dāng)時(shí)

在努力應(yīng)對(duì)新冠疫情造成的損害之際，各國(guó)政府應(yīng)利用自己的支出能力，幫助刺激一輪不依賴化石燃料的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

BP關(guān)注 英國(guó)石油取消蒂賽德氫能與碳捕集項(xiàng)目計(jì)劃

氫能關(guān)注 清潔氫能投資突破1100億美元，打破行業(yè)悲觀預(yù)期

氫能關(guān)注 昂貴“綠”氫威脅德國(guó)工業(yè)能源轉(zhuǎn)型

詠竹坊關(guān)注 商業(yè)之路仍漫長(zhǎng) 重塑能源業(yè)績(jī)暫難突破

氫能關(guān)注 斯泰蘭蒂斯決定停止開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力車，將專注電動(dòng)汽車

氫能關(guān)注 歐洲航空公司壓低氫能雄心

美國(guó)和加拿大公司關(guān)注 阿布扎比擬巨資入股美國(guó)藍(lán)氫項(xiàng)目

氫能關(guān)注 科技公司：歐盟集中采購(gòu)關(guān)鍵商品的計(jì)劃是越權(quán)行為

氫能關(guān)注 歐洲審計(jì)院稱歐盟氫目標(biāo)不切實(shí)際

可再生能源關(guān)注 拜登的旗艦氫項(xiàng)目遭遇越來(lái)越多的反對(duì)

可再生能源關(guān)注 韓國(guó)和日本的氣候合作方式受到批評(píng)

氫能關(guān)注 破解綠色氫的“先有雞還是先有蛋”難題

氫能關(guān)注 氫能行業(yè)呼吁加大支持以推進(jìn)低碳?xì)漤?xiàng)目

氫能關(guān)注 地質(zhì)學(xué)家預(yù)測(cè)氫能“淘金熱”即將開(kāi)始

破局-2023發(fā)展與展望關(guān)注 德國(guó)氫能戰(zhàn)略中的進(jìn)口目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎？

氫能關(guān)注 中國(guó)向擁抱綠氫更進(jìn)一步

氫能關(guān)注 歐盟計(jì)劃在非洲建設(shè)綠氫供應(yīng)基地

氫能關(guān)注 豐田和現(xiàn)代豪賭氫燃料汽車

自動(dòng)駕駛關(guān)注 面臨經(jīng)濟(jì)間諜指控，圖森未來(lái)圖窮匕見(jiàn)？

可持續(xù)發(fā)展關(guān)注 印度對(duì)綠氫寄予厚望

能源關(guān)注 歐盟氫能發(fā)展路徑選擇題：先規(guī)模化，再清潔化？

可持續(xù)發(fā)展關(guān)注 直接用海水電解燃起降低“綠氫”成本新希望

氫能關(guān)注 德國(guó)千里尋“氫”意味著什么？

綠色經(jīng)濟(jì)關(guān)注 韓國(guó)鋼鐵制造商警告綠色轉(zhuǎn)型將令中印鋼企受益

氫能關(guān)注 投資者謹(jǐn)慎看待澳大利亞的綠氫炒作

氫能關(guān)注 澳大利亞將向德國(guó)供應(yīng)綠氫以取代俄天然氣

能源關(guān)注 從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)看發(fā)展氫能的必要性

氫能關(guān)注 “氫天下”似乎仍遙遙無(wú)期

空客關(guān)注 空客計(jì)劃用A380測(cè)試氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

氫能關(guān)注 氫能預(yù)計(jì)將改變能源地緣政治局面

氫能關(guān)注 澳礦業(yè)大亨抨擊藍(lán)氫對(duì)減排“毫無(wú)作用”

氫能關(guān)注 洛杉磯初創(chuàng)公司將在客機(jī)上測(cè)試氫燃料電池

氫能關(guān)注 Lex專欄：豐富的氫能可能很快將會(huì)降價(jià)

新能源關(guān)注 沃爾沃和戴姆勒押注氫能卡車將于2020年代末迎來(lái)轉(zhuǎn)折

可再生能源關(guān)注 大型石油交易商競(jìng)相押注可再生能源

能源關(guān)注 FT社評(píng)：?jiǎn)?dòng)氫能革命正當(dāng)時(shí)

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