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大韓航空
受美國關稅和移民擔憂影響，大韓航空利潤驟降70%

上月美國對現代汽車與LG合資工廠進行移民突擊檢查后，韓國民眾仍對赴美旅行持謹慎態度。

唐納德?特朗普
韓國可能重新考慮在美投資

Haeyoon Kim：在佐治亞突襲行動之后，首爾方面的輿論正在趨于強硬。

現代汽車
現代汽車仍維持其260億美元的對美投資承諾

這家韓國集團表示，其仍致力于到本十年末在美生產八成在美銷售的車輛。

亞洲科技聚焦
臺灣的光纜隱憂與蘋果的AI難題

全球對臺灣半導體供應鏈生態的關注正日益擴大；蘋果發布會對AI的關注度低于預期。

美韓關系
特朗普叫停遣返韓國工人，鼓勵他們留下培訓美國人

韓國官員稱，美國總統為被捕的現代-LG電池工廠工人提供了留下的選項。

現代汽車
現代汽車：卷入美國移民突襲風暴的車企

這家試圖助力美國制造業發展的韓國企業，正面臨特朗普加征的更高關稅，并在韓國國內面臨罷工。

全球移民
FT社評：美國移民局突擊行動弊大于利

即便對現代-LG工廠的行動打擊的是真實的非法勞工行為，但這只會阻礙總統振興美國制造業的計劃

跨國公司
美移民局突襲行動引發“寒蟬效應”

現代-LG新能源佐治亞州工廠發生拘留事件后，在美外企暫停差旅并尋求法律意見。

亞太公司
韓國商界承認在美簽證上走了捷徑但別無選擇

韓國方面抱怨，美國在督促韓國按期完成數十億美元項目的同時，卻拒絕協助辦理必要的工作簽證。

美國政治與政策
現代工廠遭突襲后，特朗普稱歡迎海外專家

佐治亞州數百名工人被捕，標志著美國移民突襲行動大幅升級。

美韓關系
韓國包機撤回在美國被拘留的數百名工人

美國移民和海關執法局上周在現代汽車和LG在佐治亞州的工廠逮捕475名工人，其中大多數是韓國公民。此事在韓國引發憤怒。

電動車
英國最新車補計劃：僅有兩款車型可享受全額補貼

英國推出一套復雜的評估系統，按制造國的排放量對車型進行排名并批準銷售補貼額度。大多數中國車型未獲得任何補貼。

FT大視野
汽車制造商如何在特朗普的貿易戰中成為最大輸家

所謂的三大汽車制造商——福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯表示，新的關稅政策今年將讓他們合計損失70億美元。

FT大視野
機器人出租車要走向全球，需要具備哪些條件？

這一概念已經得到驗證，但要將服務從少數幾個城市推廣到更大范圍，還需要數百億美元的新投資。

現代汽車
美國汽車關稅沖擊顯現，日韓車企利潤大幅下跌

全球第三大汽車集團現代汽車報告美國關稅造成6億美元損失，日本三菱的利潤幾乎被全部抹去。

電動汽車
日產押注混動技術，力圖重振美國市場

日產第三代e-Power系統燃油效率顯著提升，為明年進軍美國市場提供了充分理由。

亞太公司
處于特朗普關稅前線的亞洲工廠

紡織品生產商、電子產品制造商和汽車供應商等正試圖理清動蕩市場的局勢。

蘋果
蘋果與汽車廠商的儀表盤爭奪戰升溫

蘋果CarPlay Ultra的推出正值汽車企業推出自己的信息娛樂系統。

稀土
汽車制造商尋求西方稀土和磁鐵供應

在中國收緊出口限制后，梅賽德斯-奔馳等集團正尋求確保重要材料的替代來源。

斯泰蘭蒂斯
斯泰蘭蒂斯新任CEO：肩負菲亞特和吉普的前水球運動員

塞爾吉奧?馬爾喬內的門生安東尼奧?菲洛薩接手了一個在2024年凈利潤暴跌70%的集團。

豐田
豐田警告：挑戰中國在氫能汽車領域領先地位的時間已經不多了

日本集團呼吁對該燃料進行國際投資，以避免中國主導供應鏈和出口。

深度報道
特朗普對汽車“保齡球測試”的不滿打擊了日本的貿易希望

被稱為美國出口障礙的安全測試實際上并未實施。

2024年美國總統大選
特朗普就職委員會籌集創紀錄2.4億美元

捐款人包括美國最大公司以及蒂姆?庫克、薩姆?奧爾特曼、肯?格里芬和保羅?辛格等首席執行官。

韓國商業和金融
韓國代理總統稱不會“對抗”特朗普的關稅措施

韓德洙表示，首爾背負著歷史債務，在與華盛頓會談前愿意取消貿易壁壘。

FT商學院
雷諾成為特朗普關稅混亂的贏家

這家與行業動蕩隔絕、規模較小的法國集團尋求通過提高電動汽車和混合動力汽車銷量擺脫困境。

捷豹路虎
捷豹路虎暫停對美國的出口，因關稅影響擴大

特朗普對外國制造車輛征收的關稅引發了全球汽車制造商供應鏈的混亂。

汽車業
美國汽車經銷商焦慮應對“特朗普關稅”

關稅威脅導致美國第一季度汽車銷量旺盛，但分析師預計隨著關稅正式生效，銷量將大幅下降。

歐洲公司
涉車輛回收壟斷聯盟，歐洲多家車企被罰超5.5億歐元

歐盟和英國監管機構發現多家制造商在汽車回收問題上存在協同行為，采取了處罰行動。

航運
汽車制造商趕在4月新一輪關稅實施前加緊向美國發運車輛

船只已被指派前往亞洲和歐洲，運送比平常多出“數千輛”的汽車到美國。

汽車
汽車行業高管擔心特朗普關稅的下一個目標是什么

高管們擔心，特朗普可能對汽車零部件征稅。

現代汽車
特斯拉vs現代：為什么投資者應該多關注這家韓國公司？

Yoon：希望涉足電動汽車和機器人的未來、但不想承受特斯拉價格沖擊或波動性的投資者，也許可以將目光投向現代。

歐洲公司
國際公司爭相與特朗普的議程保持一致，以減輕關稅的影響

路威酩軒的阿爾諾將美國的“樂觀之風”與法國的“冷水澆頭”進行對比。

豐田
氫作為燃料仍大有前途

事實證明，氫能特別適用于商業用途以及卡車運輸和公共交通等行業。

FT商學院
豐田重新考慮其氫能戰略

全球最大的汽車制造商在乘用車領域乏善可陳后轉向商用車領域。

亞太公司
現代汽車在國內投入167億美元用于電動汽車開發，以應對特朗普的關稅

世界第三大汽車制造商正努力應對更加激烈的海外競爭和韓國國內的低迷需求。

美國和加拿大公司
美國汽車銷量回升緩解了對經濟萎靡不振的擔憂

年底強勁的購買數據扭轉了下降趨勢，因為較低的利率和更優惠的交易吸引了買家。

大韓航空關注 受美國關稅和移民擔憂影響，大韓航空利潤驟降70%

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電動汽車關注 日產押注混動技術，力圖重振美國市場

亞太公司關注 處于特朗普關稅前線的亞洲工廠

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稀土關注 汽車制造商尋求西方稀土和磁鐵供應

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