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QDII
特朗普勝選后中國基金公司限制美股投資產品的認購

華夏基金和天弘基金因預期投資者興趣增加而限制認購。

QDII
中國公募基金接近用完QDII額度

在國內增長放緩的背景下，各大基金紛紛利用“合格境內機構投資者”計劃在海外尋覓更高回報。

QDII
中國批準創紀錄單筆QDII額度

為了給人民幣匯率降溫，中國政府新批準了100億美元的QDII額度，允許更多資本流出中國。

資本外流
中國暫停發放QDLP和QDII2額度

據透露，中國暫停了允許境外資產管理公司向中國富人銷售投資產品的合格境內有限合伙人計劃，以及允許境內投資者投資境外股票的合格境內個人投資者計劃。

資本項目可兌換改革
資本項目可兌換改革將從自貿區破題

安邦咨詢：中國的資本項目可兌換改革將在年內基本完成， QDII2試點有望于上半年在上海自貿區破冰。中國需要在改革實踐中不斷探索完善風險管理機制。

QDII
中國QDII基金需求疲軟

QDII
分析：中國QDII基金“自力更生”

中國現有QDII基金32只，有23只自創立之初便聘請了外國投資顧問。過去兩年，這23只基金中已有6只與外國顧問分手，試圖憑自己的力量投資。

華夏基金
分析：華夏基金“出海”

開業僅12年，華夏基金可能已成為中國國內市場上的老大。但與許多中國公司一樣，它的雄心不止于此。它如今正積極走出國門，吸引海外投資者。

QDII
中國推出抗通脹QDII基金

隨著中國投資者對通脹的擔憂加劇，中國基金公司紛紛推出聚焦于海外自然資源和債券的QDII產品。

QDII
QDII在中國為何不受歡迎？

FT中文網特約撰稿人子雨：中國本土基金公司始于2007年的QDII嘗試，已從啟動時的喧囂，逐漸歸于眼下的沉寂。市場對QDII基金的冷淡與管理層的熱情有著天壤之別。

港股直通車
Lex專欄：港股直通車為何停駛？

“港股直通車”正式宣告終止，中國股市幾乎沒有反應。投資者早就認為它已經“停駛”。比這個決定更令人吃驚的，是公開宣布它這種做法。

港股直通車
中國“港股直通車”正式停駛

中國經濟
中國恢復批準機構投資者投資海外證券

停頓17個月后重新批準QDII，表明中國政府認為危機最壞階段已經過去。北京正恢復執行早先戰略，即鼓勵資本流出，減輕人民幣升值壓力。

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