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企業(yè)出海
互聯(lián)網(wǎng)巨頭出海擱淺引發(fā)反思

蔡凱龍：摩拜海外失利，亞馬遜敗走中國(guó)，他們的共同點(diǎn)是本土優(yōu)秀的企業(yè)出海受挫。挖掘他們失敗的原因，對(duì)致力走向海外的中國(guó)公司很有借鑒意義。

共享經(jīng)濟(jì)
小黃車(chē)不應(yīng)該“黃”

史穎波：從最初的可恨、到現(xiàn)在的可憐和可惜，共享單車(chē)給了我們太多值得思考的話題。

ofo
ofo戴威：“想過(guò)申請(qǐng)破產(chǎn)”

ofo創(chuàng)始人表示公司背負(fù)著巨大的現(xiàn)金流壓力，甚至想過(guò)解散公司、申請(qǐng)破產(chǎn)，并稱(chēng)沒(méi)能對(duì)外部環(huán)境變化做出正確判斷。

摩拜
摩拜準(zhǔn)備剝離其歐洲業(yè)務(wù)

中國(guó)共享單車(chē)公司摩拜準(zhǔn)備剝離其估值為1億美元的歐洲業(yè)務(wù)。目前摩拜在歐洲6個(gè)國(guó)家擁有20萬(wàn)輛單車(chē)。

共享單車(chē)
ofo還有救嗎？

陳歆磊、李嘉怡：ofo的命運(yùn)和共享單車(chē)市場(chǎng)是資本逐利而扭曲市場(chǎng)的生動(dòng)案例。在傳統(tǒng)市場(chǎng)中，掠奪者定價(jià)是監(jiān)管關(guān)注的要點(diǎn)，而在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)卻被忽視。

共享單車(chē)
亞洲共享單車(chē)行業(yè)大規(guī)模收縮

激烈競(jìng)爭(zhēng)致使眾多小平臺(tái)出局，一些大型平臺(tái)也放緩了在海外的快速擴(kuò)張，比如中國(guó)的ofo就計(jì)劃收縮在亞洲的戰(zhàn)線。

網(wǎng)約車(chē)
新一輪出行大戰(zhàn)背后的場(chǎng)景之爭(zhēng)

劉遠(yuǎn)舉：其實(shí)場(chǎng)景連接要求非常之高，時(shí)間、行為上必須非常緊密，才能在心理上、注意力上使得消費(fèi)者不離開(kāi)APP，說(shuō)得形象一點(diǎn)，不能息屏。

摩拜
美團(tuán)收購(gòu)中國(guó)最大共享單車(chē)公司摩拜

這筆交易凸顯出，在中國(guó)兩大科技巨頭騰訊和阿里巴巴將觸手伸向商業(yè)世界的各個(gè)角落之際，中國(guó)正在上演“打造帝國(guó)”行動(dòng)。

共享單車(chē)
亞洲共享單車(chē)折戟?dú)W洲市場(chǎng)

亞洲共享單車(chē)初創(chuàng)企業(yè)在歐洲城市推出的共享單車(chē)遭遇了從物流、監(jiān)管到破壞、盜竊以及大規(guī)模損毀等問(wèn)題。

共享單車(chē)
中國(guó)共享單車(chē)很難打開(kāi)英國(guó)市場(chǎng)

在沒(méi)有總體監(jiān)管框架的情況下，這個(gè)市場(chǎng)很難打開(kāi)，因?yàn)檫@些公司必須與倫敦32個(gè)自治市以及英國(guó)各個(gè)城市單獨(dú)簽署協(xié)議。

共享單車(chē)
ofo再獲10億美元注資

這家中國(guó)共享單車(chē)初創(chuàng)公司向阿里巴巴等投資者至少籌集10億美元，估值達(dá)30億美元，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手摩拜單車(chē)相當(dāng)。

2017年度報(bào)告
ofo首席產(chǎn)品官：小黃車(chē)擴(kuò)張遠(yuǎn)未結(jié)束

陳為接受FT中文網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)稱(chēng)，ofo小黃車(chē)已在數(shù)個(gè)城市實(shí)現(xiàn)盈利，明年將實(shí)現(xiàn)整體盈利，但持續(xù)擴(kuò)張仍是公司首要目標(biāo)。

共享單車(chē)
中國(guó)共享單車(chē)“橙黃大戰(zhàn)”將在倫敦上演

繼摩拜單車(chē)在倫敦西部亮相后，ofo小黃車(chē)也正式進(jìn)入倫敦，這標(biāo)志著中國(guó)頂級(jí)共享單車(chē)公司正將“戰(zhàn)火”引向倫敦。

共享單車(chē)
共享單車(chē)的破綻

陳歆磊、史穎波：政府應(yīng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)理性地進(jìn)入共享單車(chē)市場(chǎng)，建立統(tǒng)一的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度并規(guī)范管理，而收益應(yīng)用來(lái)改善公共交通設(shè)施。

共享經(jīng)濟(jì)
共享單車(chē)“出海”謹(jǐn)防觸礁

蔡凱龍：中國(guó)國(guó)內(nèi)監(jiān)管逐步縮緊，市場(chǎng)趨于飽和，國(guó)外市場(chǎng)則不易打開(kāi)，內(nèi)憂外患的共享單車(chē)，還能一路狂奔多久？

共享單車(chē)
摩拜新一輪募資籌得6億美元

眾多投資方現(xiàn)金的涌入，助長(zhǎng)了摩拜和ofo在全球的競(jìng)爭(zhēng)。摩拜擬在本月擴(kuò)張至英國(guó)，ofo則已在英國(guó)開(kāi)展小規(guī)模試點(diǎn)。

企業(yè)出海關(guān)注 互聯(lián)網(wǎng)巨頭出海擱淺引發(fā)反思

共享經(jīng)濟(jì)關(guān)注 小黃車(chē)不應(yīng)該“黃”

ofo關(guān)注 ofo戴威：“想過(guò)申請(qǐng)破產(chǎn)”

摩拜關(guān)注 摩拜準(zhǔn)備剝離其歐洲業(yè)務(wù)

共享單車(chē)關(guān)注 ofo還有救嗎？

共享單車(chē)關(guān)注 亞洲共享單車(chē)行業(yè)大規(guī)模收縮

網(wǎng)約車(chē)關(guān)注 新一輪出行大戰(zhàn)背后的場(chǎng)景之爭(zhēng)

摩拜關(guān)注 美團(tuán)收購(gòu)中國(guó)最大共享單車(chē)公司摩拜

共享單車(chē)關(guān)注 亞洲共享單車(chē)折戟?dú)W洲市場(chǎng)

共享單車(chē)關(guān)注 中國(guó)共享單車(chē)很難打開(kāi)英國(guó)市場(chǎng)

共享單車(chē)關(guān)注 ofo再獲10億美元注資

2017年度報(bào)告關(guān)注 ofo首席產(chǎn)品官：小黃車(chē)擴(kuò)張遠(yuǎn)未結(jié)束

共享單車(chē)關(guān)注 中國(guó)共享單車(chē)“橙黃大戰(zhàn)”將在倫敦上演

共享單車(chē)關(guān)注 共享單車(chē)的破綻

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